¿Cómo mitigar los niveles acústicos de los trenes en las ciudades?

Tecnalia y la empresa especializada en infraestructuras y edificación Becsa, han creado una startup para mitigar los niveles acústicos de los trenes en las ciudades.

Acustrain se dedica al diseño, fabricación e instalación de barreras acústicas de hormigón para atenuar el ruido de la rodadura del ferrocarril en ciudades.

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¿Cómo mitigar los niveles acústicos de los trenes en las ciudades?

Se trata de una solución innovadora que ha contado con el apoyo del deep tech venture builder ‘TECNALIA Ventures’ para su aceleración. Responde a una demanda no cubierta por el mercado actual y puede generar un negocio en España de 400 millones de euros al año.

Acustrain persigue mejorar la calidad de vida de las personas y dar solución a un problema que afecta al 6% de la población europea. ¿Cómo?, por medio de la mejora de su confort acústico, incidiendo en minorar las patologías derivadas de los elevados niveles de contaminación sonora.

Barrera acústica de baja altura

Acustrain cuenta ya con su primera instalación en la estación de Euskal Trenbide Sarea/Red Ferroviaria Vasca (ETS) en Ermua.

Se trata de una instalación con barrera acústica de baja altura, realizada en 2020, que cuenta con 310 metros de longitud.

Cubre ambos sentidos de circulación y en tramos complejos (rasantes, curvas, dobles vías, espacio reducido, etc.), donde no se pueden instalar soluciones convencionales.

Minimizar el ruido ferroviario

Los resultados de esta instalación son satisfactorios en el estudio de impacto. En ningún caso se han superado los niveles de contaminación acústica máximos normativos para entornos urbanos.

Minimizar el ruido ferroviario se encuentra entre las prioridades del sector. Los principales gestores ferroviarios ya están adoptando planes de acción para implantar soluciones al respecto.

La nueva empresa está ubicada en el Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia. Su previsión es sumar una facturación superior a los 5 millones de euros antes del cuarto año de operación.

Solución tecnológica pionera

El nuevo desarrollo es un sistema modular de barrera acústica de baja altura, inferior a 1,5 metros. Está basado en una estructura de hormigón, con capacidad de absorción acústica aportada mediante el diseño geométrico de placa frontal y adición de material absorbente.

Esta diseñado para reducir el ruido generado por contacto y vibración de elementos inferiores de un tren y de la vía. Y pensado para aquellos tramos en los que la velocidad de circulación sea inferior a 150 km/h, entornos urbanos.

Este desarrollo ha sido posible gracias al trabajo realizado durante los últimos 4 años por investigadores de TECNALIA, especializados en Medioambiente y Sostenibilidad. Y a la colaboración con el equipo de I+D de Becsa.

Entre otras, la solución de Acustrain cuenta con las siguiente ventajas:

• No precisa cimentación adicional, se ancla mediante solución propia y cumple con la legislación ferroviaria exigida a elementos que se posicionan cerca de la vía.
• Soluciona la complejidad de instalarse en tramos en curva y con cambios de rasante.
• Consigue una atenuación acústica igual o superior a la que se obtiene con una pantalla acústica convencional situada más lejos del foco.
• Supone menor coste que una barrera convencional de la misma efectividad.
• Debido a su baja altura y adecuado peso, tiene menor impacto visual y no presenta problema al impacto de cargas de vientos, debido su peso.
• La solución respeta los gálibos impuestos por las operadoras y no dificulta la evacuación en caso de incidentes.