¡El grave problema de ruido que generan las rejillas de ventilación del metro! Sin duda, muy molesto por intenso y repetitivo, debido principalmente a su mal estado y al paso continuo de vehículos por encima.
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¡El grave problema de ruido que generan las rejillas de ventilación del metro!
Parece que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) se lo ha tomado en serio y quiere abordar de manera integral el problema de ruido generado por estas rejillas en la red de Metrovalencia.
A finales de 2022, encargó a la empresa valenciana Vielca Ingenieros los trabajos de consultoría y asistencia técnica: redacción del proyecto constructivo y dirección de obra de reparación de estas rejillas para mitigar las molestias ocasionadas por el ruido.
Rejillas en aceras, zonas ajardinadas y calzada
Metrovalencia cuenta con 172 rejillas de ventilación distribuidas en 39 de sus estaciones. Las rejillas se ubican en diferentes áreas: aceras, zonas ajardinadas y sobre la calzada, donde soportan el tráfico pesado de vehículos.
El desgaste provocado por el constante paso de vehículos, hace que estas rejillas generen niveles de ruido molestos para los vecinos cercanos a las estaciones. Las reclamaciones, y con mucha razón, son constantes.
Entre las estaciones afectadas destacan Facultats, Colón, Xàtiva o Ángel Guimerá, entre otras.
Acciones de reparación
En el marco del proyecto, se ha llevado a cabo un minucioso trabajo de inventario para recopilar datos detallados sobre todas las rejillas de ventilación presentes en la red de Metrovalencia.
Este inventario ha permitido identificar áreas específicas de mayor afectación y ha facilitado la planificación precisa de las acciones de reparación necesarias.
El equipo de Vielca Ingenieros se encuentra en la fase de redacción del estudio de soluciones, del cual se ha presentado ya un primer borrador de propuestas.
El borrador incluye varias posibilidades de intervención dependiendo del grado de deterioro de cada rejilla y su estructura, así como de sus características.
Entre ellas, se contempla:
- cambio de la estructura en su totalidad
- sustitución de la rejilla, sustitución del sistema de amortiguamiento (neoprenos)
- reparación del asfalto en el perímetro de la rejilla
Los trabajos de redacción del proyecto terminarán previsiblemente a finales de este año. El montante de la adjudicación asciende a 110.352 euros.
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¿Podemos confiar en la eficacia de los dispositivos de atenuación del ruido?
