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R de Ruido

El mejor aislante acústico de tu casa está en las ruedas de tu coche

‘Los residuos neumáticos tienen baja conductividad térmica
y buen aislamiento acústico’.
Investigación de la Universidad Politécnica de Madrid
y de la Universidad de Coimbra.

El mejor aislante acústico de tu casa está en las ruedas de tu coche. Un solución si tenemos en cuenta que al final de su vida útil los neumáticos se convierten en un grave problema de contaminación.

Se trataría de usar estos residuos como aditivo en materiales de construcción, ya que tienen una serie de ventajas técnicas como baja conductividad térmica y buen funcionamiento como aislante acústico.

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El mejor aislante acústico de tu casa está en las ruedas de tu coche

En este contexto, investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), en colaboración con la Universidad de Coimbra, han llevado a cabo un estudio con el que han conseguido desarrollar un nuevo material de construcción gracias a la incorporación de residuos de neumáticos fuera de uso.

Destacan los resultados relacionados con el comportamiento térmico y acústico, así como con el ahorro de CO2. Esto hace que dichos materiales sean idóneos sobre todo para ser utilizados en edificios terciarios (oficinas, bibliotecas, museos, etc.) con exigencias mayores de normativa de edificación.

Neumáticos altamente contaminantes

Los neumáticos fuera de uso son uno de los residuos más producidos a nivel mundial. Tan solo en Europa se desechan cada año 3,5 millones de toneladas.

El principal problema que surge con este residuo es su almacenaje. Normalmente, son quemados o triturados y enterrados en el suelo, pero estas soluciones son altamente contaminantes debido a su composición.

El mejor aislante acústico de tu casa está en las ruedas de tu coche. Un solución si tenemos en cuenta que al final de su vida útil los neumáticos se convierten en un grave problema de contaminación.

Buen funcionamiento en aislamiento térmico y acústico

Sin embargo, estos materiales tienen una serie de ventajas técnicas como su baja conductividad térmica (parecida a la del polipropileno) y su buen funcionamiento como aislamiento acústico.

Aprovechar estas ventajas e intentar dar un nuevo final a estos residuos ha sido el objetivo de un equipo de investigadores de la Escuela Técnica Superior de Edificación de la UPM y de la Universidad de Coimbra (Portugal).

Proponen la incorporación de estos residuos neumáticos en materiales de construcción. Se trata de una alternativa con un menor impacto ambiental y que ayuda a un proceso de construcción de edificios más sostenible y eficiente.

Materiales base yeso con adición de neumáticos desechados

En el estudio que han llevado a cabo, los investigadores presentan una serie de nuevos materiales de base yeso con adición de neumáticos desechados.

El objetivo es reducir la densidad de los materiales para facilitar su puesta en obra y el transporte, así como mejorar las propiedades mecánicas (resistencia) y físicas (térmica y acústica) de forma que repercuta positivamente su utilización en edificación.

En concreto, se ha añadido un polímero súper absorbente y neumático fuera de uso en tres formas diferentes, una en forma de material textil y dos en tamaños diferentes de granulado.

Las conclusiones más destacadas son las relacionadas con el comportamiento térmico y acústico, ya que la adición de estos materiales consigue mejorar en un 25% el rendimiento térmico y hasta un 35% el acústico.

Caucho granulado y fibras textiles de neumáticos

El caucho granulado reciclado y las fibras textiles recicladas de neumáticos fuera de uso se presentan como aditivos para desarrollar placas de yeso para falso techo.

Mediante métodos de ensayo normalizados se evalúan las prestaciones y el comportamiento de estos nuevos materiales y se comparan con los valores mínimos exigidos por la normativa de edificación, comprobando de esta forma su viabilidad.

Los resultados del estudio arrojaron resultados significativos, ya que con la simple adición del polímero súper absorbente se redujo la densidad un 20%.

Aislante térmico y acústico

Las conclusiones más destacadas son las relacionadas con el comportamiento térmico y acústico, ya que la adición de estos materiales consigue mejorar en un 25% el rendimiento térmico y hasta un 35% el acústico.

El estudio se completó con un análisis de ahorro de CO2 que concluyó  con un ahorro potencial de hasta el 34% de las emisiones de este gas con la adición de este residuo.

Hacia un sector de la construcción más sostenible

La aplicación de la Agenda 2030 fomenta la investigación de nuevos materiales para un sector de la construcción más sostenible.

El constante ritmo de crecimiento del sector de la construcción, con el consiguiente consumo de recursos y la generación de residuos de construcción y demolición, se postula como uno de los grandes desafíos de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Como señala Manuel Álvarez, investigador de la UPM, «nuestro trabajo se enmarca en el contexto de los objetivos 11 y 12 −Ciudades y comunidades sostenibles y Producción y consumo responsables–. Hemos logrado importantes resultados para llevar a cabo un proceso edificatorio más sostenible y eficiente y ayudar al cumplimiento de estos ODS».

Referencias

El estudio se ha llevado a cabo en el marco del proyecto de investigación Europeo Tyre4BuildIns.

Manuel Álvarez, Paulo Santos, Paulo Lopes, David Abrantes and Daniel Ferrández. Performance Characterisation of a New Plaster Composite Lightened with End-of-Life Tyres’ Recycled Materials for False Ceiling Plates. Materials 2022, 15(16), 5660.

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